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高强低伸型的纤维特征

总体上讲，麻纤维是一种高强低伸型纤维，它的断裂强度为5.0~7.0cN/dtex(棉纤维为2.6~4.5，蚕丝为3.0~3.5）。这主要是因为麻纤维主要是韧皮纤维，而韧皮纤维是植物的基本骨架，有较高的结晶度和取向度，而且原纤维又沿纤维径向呈层状结构分布。例如亚麻有90%的结晶度和接近80%的取向度。正因为它有这样高的结晶度和取向度，使麻纤维成为所有纤维中断裂伸长率较低的纤维；除此之外，麻纤维，这一结构特点使麻纤维获得很大的初始模量，比棉纤维高1.5~2.0倍，汽车内饰麻纤维，比蚕丝高3倍，比羊毛纤维高8~10倍，因此麻纤维比较硬，不轻易变形；但同时也使麻纤维成为弹性回复率很差的纤维，即使只有2%的变形，弹性回复率也只有48%，而棉纤维和羊毛纤维在相同样大小的变形时，麻纤维多少钱，弹性回复率能达到74%和99%。

徐水巨润麻纤维有限公司 主营：麻毡  麻板  麻纤维 麻毡板 汽车内饰材料

麻纤维在汽车工业中的开发应用与展望

摘要：汽车用**纤维主要是植物纤维，尤以麻类纤维为代表。介绍了麻纤维的应用特性及其复合材料相对于合成纤维应用于汽车下业上的性能优势，概述了当前麻纤维及其增强复合材料在汽车工业中的应用情况，并对其开发应用作进一步展望。

关键词：麻纤维；复合材料；汽车；开发；应用中图分类号：Ｕ２７０．４＂２；ＴＨｌ４５．２＂３

当前及未来汽车发展的主流趋势是绿色化、可回收、轻量化、低能耗。欧盟于２００２年规定．２０１５年起汽车总重量中至少有９５％可循环利用；我国于２００６年也提出了２０１７年起所有国产及进口汽车可回收利用率达到９５％左右的技术政策，其中材料的可再利用率不低于８５％【ｌ】。为附加值，促进我国汽车出口、节约资源、保护环境具有长远的战略意义。