麻纤维_巨润麻纤维_麻纤维 汽车内饰

在汽车制造中的应用

目前各汽车工业大国已经开始大量使用**纤维复合材料，广东麻纤维，生产的产品有：轿车的门内板、行李厢、顶棚、座椅背板、衣帽架、仪表盘；以及卡/客车的车厢内衬板、门板、顶棚、座椅背板等。

麻纤维复合材料可用来替代木纤维和玻璃纤维增强的复合片材以及ABS塑料件，因为在相同的重量情况下**纤维增强材料制成的产品可具有25%～30%的强度提高以及上佳的非脆性断裂特性。德国R+S公司在北美的“LoPreFin”工艺特许生产厂商已经得到门板侧面冲击的4星级评价。这一门板用于99版的“SAAB（绅宝）”9S轿车，麻纤维，这是**次**纤维复合材料达到如此严格的技术要求。这一成功使GM（通用汽车公司）对**纤维复合材料的应用予以关注。德尔福（Delphi）公司用改进树脂纤维的偶联性来提高**纤维复合材料的性能，改善粘合性可以显着地改善冲击强度。

模压成形

因各公司的开发技术细节各异，河北麻纤维，该成形工艺也有不同，但均适用于**纤维的加工。通常其不同在于纤维和粘合的聚合物组合方法及送入模具的方式。有些工艺使用预先熔化的聚合物，有些在模压前使用纤维状的聚合物与植物纤维制成混杂的毡板，有的在模压前在纤维毡上加入聚合物粉末。几乎所有的加工都是把纤维制成毡板形式，纤维的制备和毡板的加工就是技术关键。热固型复合材料因其回收方面的局限，从而市场的主流以热塑性复合材料为主。

此外，还有结构反应注塑（S-RIM）和短纤维增强注塑成形。传统的塑料加工和复合材料生产的工艺方法结合**纤维的加工特点，是各种技术开发项目的切入点。